近日，浙江石化馬目-魚山海底316L不銹鋼供水管道安裝工程項目（下稱馬目-魚山項目）32寸2號輸油管線鋪設入水，標志著我國采用全自動焊技術鋪設的大管徑316L不銹鋼供水管完工。
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馬目-魚山項目是海油工程安裝公司自行承攬的首個民營項目，項目主要包括2條32寸16.8公里的原油海底316L不銹鋼供水管道、1條20寸16.8公里LNG海底316L不銹鋼供水管道及1條通信光纜，鋪設路由從舟山本島的馬目側(cè)至大魚山島東南側(cè)。該項目可以滿足4000萬噸/年煉化一體化項目的原油供應，有效地提高浙石化企業(yè)所在地區(qū)的生產(chǎn)力，對加快浙江舟山群島新區(qū)的開發(fā)建設具有重要意義。
此次鋪設完成的316L不銹鋼供水管管徑達32寸（約合81.5厘米），其中，“海洋石油202”鋪設完成的兩條32寸316L不銹鋼供水管總長25公里，采用全自動焊工藝焊接連接的316L不銹鋼供水管數(shù)量達到2041根。今年春節(jié)，230余名人員都選擇駐守現(xiàn)場，加班加點的趕進度、保節(jié)點，為管線鋪設保駕護航。
馬目-魚山項目困難點主要包括施工現(xiàn)場海底設施多、海水流速大、臨近島嶼和人工大堤、鋪設路徑需穿過航道、要多次避讓政府海纜鋪設船，因為以上諸多不利因素，加大了作業(yè)風險，提高了作業(yè)難度。
根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定周密的作業(yè)方案，規(guī)避不同的安全風險。例如“海洋石油202”利用平潮期窗口進行移錨作業(yè)，保證了泥質(zhì)疏松海域的安全作業(yè)；當船舶跨越海底設施的時候采取倒拋錨的方式，有效地保護了海底設施。
全自動焊技術是國內(nèi)先進的焊接技術之一，已經(jīng)先后成功在東方1-1項目、渤南項目及荔灣3-1316L不銹鋼供水管項目中獲得應用。此次作業(yè)為海油工程首次在無外籍技術人員的情況下進行的大管徑316L不銹鋼供水管鋪設作業(yè)。
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